Caledonia 5 Ultegra Di2
Cervélo
Omschrijving
In de marge van fietsen en triatlon, al duursporten, zijn er atleten die hun lichaam en uitrusting tot het uiterste drijven. Ultra-afstand, maar ultrasnel. We noemen dit Big, Stupid Rides, en sinds de introductie van de Caledonia in 2020 hebben atleten over de hele wereld onderzocht hoe groot en hoe dom die attracties kunnen zijn. Deze atleten grijpen naar de Caledonia-5. Hij is gebouwd om langeafstandsraces op hoge snelheid aan te kunnen, met een pasvorm en handling gericht op comfort, maar zonder het Cervelo-racefietsgevoel op te offeren.
Voor de nieuwe Caledonia-5 hebben we ons gericht op verbeteringen die zinvol zouden zijn voor de mensen die het tot het uiterste zouden drijven. Het grootste dat u zult opvallen, is de toevoeging van de in-frame-opslag die voor het eerst te zien was op de P-serie. Dit is niet ontworpen voor een burrito - er is alleen ruimte voor een kleine multitool, buis en een CO2-bus. Toen keken we naar comfort: de staande achtervork is verlaagd, vergelijkbaar met Aspero, waardoor die achterdriehoek scherper en verticaal flexibeler wordt. Tegelijkertijd is er iets meer stijfheid in de onderbuis om dat professionele reactievermogen te behouden waar Caledonia bekend om staat. Je kunt er nog steeds een paar grote banden (36 mm) in stoppen, en elke fiets wordt geleverd met spatbordbevestigingen.
Zoals alle Cervélo's is Caledonia-5 UCI gekeurd en heeft het een levenslange garantie. We maken racefietsen, en we maken ze om lang mee te gaan.
.png)
